【ＥＶ車苦境】米レンタカー大手ハーツ、ＥＶ２万台売却へ　代わりにガソリン車購入

（ＣＮＮ） 米レンタカー大手ハーツが保有する電気自動車（ＥＶ）の３分の１に相当する約２万台を売却し、その売り上げで
ガソリン車の購入を増やす方針であることが１２日までに分かった。同社は近年、ＥＶの大規模な導入を進めていたが、
ここへ来て縮小に転じる決断を下した。

ハーツの経営陣らはかねて、ＥＶが同社の財務状況を悪化させていると指摘してきた。維持費は比較的少なく済むものの、
修理費と減価償却費がより高いのが理由だという。

シェア最高経営責任者（ＣＥＯ）は、最近のアナリストとの電話会議でＥＶの修理費について、しばしば比較対象となる
ガソリン車の約２倍かかることを明らかにしていた。

またＥＶの新車市場での価格低下に伴い、ハーツでレンタカーとして使用したＥＶの再販価値も押し下げられているという。

米証券取引委員会（ＳＥＣ）に提出した文書によると、ハーツはＥＶの減価償却で約２億４５００万ドル（約３５５億円）の
損失を見込む。１台当たり約１万２２５０ドルのコストがかかる計算だ。

同社は名指ししていないが、原因の多くは米ＥＶメーカーのテスラにあるとみられる。

（以下略）

CNN 2024.01.12 Fri posted at 15:58 JST
https://www.cnn.co.jp/business/35213825.html

テスラのバッテリー交換に200万以上掛かるのではそりゃ、EVなんて使えないだろう
修理もシャシが一体型で部分修理が出来ず全損扱いで流石のレンタカー会社も使えないと目が醒めたんだろう

長距離も適さず充電にも時間が掛かると利用者も気付いてクレームもあったのかも
HVもバッテリー交換で数十万掛かるから長く乗るならガソリン車がベスト
作られた地球環境保護に騙される事はない

バッテリーがなければ解決やな

道路の上に架線を引いてそこから電気を取ればバッテリーいらないな

EVインフラは選挙次第だから楽しみだな～